El BYD EXPLORER NO.1 es el primer buque de transporte de automóviles construido en un astillero chino específicamente para la exportación de vehículos nacionales, lo que marca el inicio de la era del "transporte propio de automóviles del país".
El 9 de enero de 2024, el primer buque de transporte de automóviles de BYD zarpó de Longkou, Shandong, para dirigirse al puerto de Xiaomo en Shenzhen, donde cargará vehículos antes de navegar hacia Europa.
Según se informó, el buque, nombrado BYD EXPLORER NO.1, es un buque de transporte de 7.000 vehículos construido por CIMC Raffles (parte del grupo CIMC) para la naviera internacional Zodiac Maritime, y fue fletado por el armador a BYD para su operación. Es la primera nave de la "flota de exportación" de BYD.
Además, es el primer buque de transporte de automóviles construido en un astillero chino y dedicado a la exportación de vehículos nacionales, lo que marca el inicio de la era del "transporte propio de automóviles chinos", garantizando la rápida entrega y expansión de BYD en mercados extranjeros.
El BYD EXPLORER NO.1 tiene una eslora de 199,9 metros, una manga de 38 metros, un calado de diseño de 8,6 metros, una velocidad de diseño de 19 nudos y una capacidad de carga de 7.000 vehículos.
El buque está equipado con dos tanques de almacenamiento de GNL tipo C, que utilizan gas natural licuado limpio como combustible principal para motores y generadores, reduciendo significativamente las emisiones de óxidos de nitrógeno y azufre. Con una autonomía máxima de 15.800 millas náuticas, es un buque de transporte de automóviles eficiente, ecológico y de nueva generación.
Además del fletamento, BYD ha encargado múltiples buques de transporte de automóviles en astilleros chinos para satisfacer la demanda de transporte generada por su rápida expansión en el extranjero. Se informa que la creación de una flota propia de transporte de automóviles se ha convertido en una estrategia importante para BYD.
Asimismo, BYD ha ampliado su ámbito de negocio para incluir gestión internacional de buques, operaciones de transporte sin buque, agencia internacional de buques, estiba portuaria, carga y descarga en puertos, etc., con la intención de expandirse en el mercado del transporte marítimo de automóviles.
Según datos, en 2023, China superó a Japón como el mayor exportador de automóviles del mundo.
Fuente: China Shipping Gazette
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