Die „BYD EXPLORER NO.1“ wurde am 9. Januar 2024 in Longkou, Shandong, ausgeliefert und wird nach Beladung mit Fahrzeugen im Hafen von Xiaomo in Shenzhen nach Europa fahren.
Das Schiff mit 7000 Fahrzeugkapazität wurde von der CIMC Raffles-Gruppe für die internationale Reederei Zodiac Maritime gebaut und von BYD gechartert. Es ist das erste Schiff der BYD-Exportflotte und gleichzeitig das erste in einer chinesischen Werft gebaute Autotransportschiff, das speziell für den Export chinesischer Autos entwickelt wurde. Dies markiert den Beginn der Ära des „Transports eigener Fahrzeuge“ und sichert BYDs schnelle Auslieferung und Expansion auf Überseemärkten.
Technische Daten: Länge 199,9 m, Breite 38 m, Tiefgang 8,6 m, Geschwindigkeit 19 Knoten, Ladekapazität 7000 Fahrzeuge. Das Schiff ist mit zwei LNG-Tanks ausgestattet und nutzt Flüssigerdgas als Hauptbrennstoff für Motoren und Generatoren, was Stickoxid- und Schwefeloxidemissionen erheblich reduziert. Die maximale Reichweite beträgt 15.800 Seemeilen.
Neben gecharterten Schiffen hat BYD mehrere Autotransportschiffe in heimischen Werften bestellt, um den Transportbedarf der schnellen Expansion im Ausland zu decken. Der Aufbau einer eigenen Autotransportflotte ist ein wichtiger strategischer Schritt von BYD. Zudem hat BYD sein Geschäftsfeld um internationale Schiffsmanagement-, Frachtführer- und Hafenlogistikdienste erweitert.
2023 übertraf China Japan bei den Autoexporten und wurde zum weltweit größten Autoexporteur.
Quelle: China Shipping Gazette