3月10日、比亜迪（BYD）は英国の電気自動車会社Octopus Electric Vehicles（以下、Octopus EV）と提携し、Octopus EVは今後3年間にわたってBYDから5000台の電気自動車を購入し、英国市場に投入する。
最近、テスラを皮切りに、BYD、AITO、そして多くの新興EVメーカーが相次いで「価格戦争」を繰り広げ、自動車業界で大きな話題となっている。そんな中、BYDが海外で大型受注を獲得したことで、注目度が一気に高まった。
5000台のEVを輸出
Octopus EVが最初に購入するモデルには、近ごろ英国で発表・販売が開始されたBYD ATTO 3が含まれる。このモデルはスポーツタイプの純電動SUVで、今年3月に英国で発売された。
3月8日、BYDは英国初の乗用車となるBYD ATTO 3の販売を正式に開始し、価格は3万6490ポンド（約30万3000元）からと発表。バーミンガム、マンチェスター、グラスゴー、ミルトン・キーンズの4店舗のパイオニアショップが3月中旬にオープンする予定だ。
「今回の協力でOctopus EVが購入する5000台の新エネルギー車は、英国の従業員向けカー購入プログラムに適用され、BYDの英国市場拡大に新たな章を開くものです」とBYDの関係者は述べた。BYDは今後も新エネルギー交通分野に注力し、世界の電動交通への転換を加速させるとしている。
「BYDは最新の製品とリーディング技術を英国の消費者に提供し、英国の現地パートナーとの協力を深め、グリーンな電動モビリティを実践していきます」とBYD国際協同事業部兼欧州自動車販売事業部の総経理、舒酉星氏は語った。
英国のグリーンエネルギーグループOctopus Energy Groupは、欧州最大の再生可能エネルギー投資家の一つであり、グリーンエネルギーの開発と化石燃料への依存低減に注力している。同社は2018年にOctopus EVを設立し、電気自動車のリース、充電設備の設置、親会社による特別料金の提供など、ワンストップサービスを提供し、消費者に総合的なEV体験を提供している。
英国はBYDの海外戦略において重要な位置を占めている。2013年からBYDは英国に進出し、これまで純電気バス分野で一定の市場基盤を築いてきた。
現在までに、BYDの世界の新エネルギー車販売台数は350万台を超えている。
BYD ATTO 3は「海外進出」のニュースターに
2021年、BYDは正式に「乗用車海外進出」計画を発表し、世界市場での新エネルギー乗用車の拡大を加速させた。2022年、BYDの新エネルギー車は日本、ドイツ、オーストラリア、ブラジル、シンガポール、タイなどに順次投入され、累計5万5900台を輸出し、海外進出のペースをさらに加速させた。
その中で、BYD ATTO 3はBYDの海外向け主力モデルとなっている。BYD初の世界市場向け乗用車として、このモデルは2022年に合計4万14台を輸出した。
2023年に入り、BYD ATTO 3の海外販売はさらに加速している。
1月中旬、BYDは500台のBYD ATTO 3が上海港で積み込みを完了し、マレーシアに向けて出航したと発表。BYDは東南アジアは世界で最も成長潜在力のある新エネルギー車市場の一つであり、マレーシアは東南アジアの重要な経済体として、新エネルギー車の販売が急速に伸びており、業界の見通しは明るいと述べた。
1月15日、BYDは800台のBYD ATTO 3がタイに向けて出航したと発表。2022年8月8日、BYDはタイの乗用車市場に正式に参入すると発表。同年9月8日、BYDはタイのWHA工業団地と契約し、初の海外乗用車工場を全額出資で建設すると発表した。BYDによると、11月1日から12月12日までのわずか42日間で、BYD ATTO 3はタイで合計1万305台の受注を獲得した。
今年2月2日、BYDは日本で発売する初の乗用車BYD ATTO 3の販売を開始したと発表。価格は440万円（約22万8000元）。2025年末までにBYDは日本全国に100店舗を開設する計画だ。
BYDの内部関係者は、同社は世界六大州への戦略的配置を実現しており、現在海外市場の受注が徐々に増加しており、BYDは生産ラインの供給を積極的に加速していると述べた。実際、海外展開の拡大に伴い、BYDの海外生産拠点も計画が進んでいる。昨年9月、BYD初の海外工場が正式にタイに着工し、2024年の操業開始を予定しており、年間生産能力は15万台に達する。この工場で生産される電動乗用車は、ASEAN諸国と欧州に輸出される予定だ。
今年1月、関係者によると、BYDはベトナムに自動車部品工場を建設する計画で、2億5000万ドル以上の投資を予定しており、工場の場所を協議中で、2023年半ばまでに着工する予定だ。また、BYDの王伝福会長は「今後ブラジルでの現地生産を開始し、アメリカ大陸での戦略的展開を継続する」と述べた。
最近のBYD幹部が欧州での自社工場建設の可能性を示唆したことと合わせて、BYDの生産能力拡大は国内から海外市場に拡大していることがわかる。業界では、BYDの海外市場での取り組みが長期的な成長の余地を広げ、自動車輸送市場に追い風をもたらすと見ている。