El 10 de marzo, BYD y la empresa británica de vehículos eléctricos Octopus Electric Vehicles (Octopus EV) alcanzaron un acuerdo por el cual Octopus EV comprará 5000 vehículos eléctricos a BYD en los próximos tres años para el mercado británico.
Recientemente, comenzando por Tesla, BYD, AITO y otros nuevos fabricantes de vehículos se han sumado a una "guerra de precios" en el sector automotriz, generando gran debate. En este contexto, el gran pedido internacional de BYD ha llamado aún más la atención.
5000 vehículos eléctricos para exportación
Los primeros modelos adquiridos por Octopus EV incluyen el BYD ATTO 3, un SUV deportivo totalmente eléctrico que debutó en el Reino Unido en marzo de este año, con un precio inicial de 36.490 libras esterlinas (aproximadamente 303.000 yuanes). Las primeras cuatro tiendas insignia en Birmingham, Mánchester, Glasgow y Milton Keynes abrirán a mediados de marzo.
"Los 5000 vehículos eléctricos adquiridos por Octopus EV se aplicarán al plan de compra de coches para empleados en el Reino Unido, abriendo un nuevo capítulo para que BYD acelere su expansión en el mercado británico", declaró un responsable de BYD. La compañía continuará profundizando en el sector del transporte ecológico y acelerando la transición mundial hacia la movilidad eléctrica.
Shu Youxing, director general de la División de Cooperación Internacional y la División de Ventas de Automóviles en Europa de BYD, señaló: "BYD llevará sus últimos productos y tecnología punta a los consumidores británicos, reforzando la colaboración con socios locales para promover la movilidad eléctrica ecológica".
Octopus Energy Group, matriz de Octopus EV, es uno de los mayores inversores en energías renovables de Europa, centrado en desarrollar energía verde y reducir la dependencia de combustibles fósiles. Octopus EV se fundó en 2018 y ofrece alquiler de vehículos eléctricos, instalación de cargadores y tarifas eléctricas especiales para vehículos eléctricos a través de su matriz, proporcionando una experiencia integral de vehículo eléctrico.
El Reino Unido ocupa un lugar importante en los planes de expansión internacional de BYD. BYD ingresó al Reino Unido en 2013, inicialmente en el sector de autobuses eléctricos, donde ha acumulado cierta presencia en el mercado. Hasta la fecha, BYD ha vendido más de 3,5 millones de vehículos de nueva energía a nivel mundial.
BYD ATTO 3 se convierte en el nuevo referente de exportación
En 2021, BYD anunció oficialmente su plan de exportación de turismos, acelerando su expansión global. En 2022, sus vehículos de nueva energía ingresaron a países como Japón, Alemania, Australia, Brasil, Singapur y Tailandia, exportando un total de 55.900 unidades. El BYD ATTO 3 se ha convertido en el modelo principal de exportación, con 40.014 unidades exportadas en 2022.
En 2023, las ventas en el extranjero del BYD ATTO 3 se aceleraron. A mediados de enero, BYD anunció el envío de 500 unidades del BYD ATTO 3 desde el puerto de Shanghái con destino a Malasia. El sudeste asiático es uno de los mercados de vehículos eléctricos con mayor potencial de crecimiento, y Malasia, como economía importante, experimenta un rápido crecimiento en ventas de vehículos eléctricos.
El 15 de enero, BYD anunció el envío de 800 unidades del BYD ATTO 3 a Tailandia. BYD ingresó oficialmente al mercado tailandés de turismos en agosto de 2022 y en septiembre firmó un contrato para construir su primera fábrica de turismos en el extranjero en el Parque Industrial WHA de Tailandia, con inversión 100% propia. Del 1 de noviembre al 12 de diciembre, en solo 42 días, el BYD ATTO 3 recibió 10.305 pedidos en Tailandia.
El 2 de febrero de este año, BYD anunció el inicio de ventas del BYD ATTO 3 en Japón, con un precio de 4,4 millones de yenes (aproximadamente 228.000 yuanes). La compañía planea abrir 100 tiendas en Japón para finales de 2025.
Fuentes internas de BYD indicaron que la empresa ya ha establecido una presencia estratégica en los seis continentes, con pedidos en el extranjero que crecen gradualmente, por lo que BYD está acelerando la capacidad de producción. Con la expansión global, BYD ha puesto en marcha sus bases de producción en el extranjero. En septiembre del año pasado, la primera fábrica en el extranjero de BYD se estableció oficialmente en Tailandia, con inicio de operaciones previsto para 2024 y una capacidad anual de 150.000 unidades. Los vehículos eléctricos producidos allí se exportarán a países de la ASEAN y Europa.
En enero de este año, fuentes revelaron que BYD planea construir una fábrica en Vietnam para producir componentes automotrices, con una inversión estimada de más de 250 millones de dólares. Actualmente se están negociando ubicaciones y se espera que la construcción comience a mediados de 2023. Además, el presidente de BYD, Wang Chuanfu, indicó que la compañía comenzará la producción localizada en Brasil para continuar expandiendo su estrategia en América.
Combinado con recientes declaraciones de altos ejecutivos de BYD sobre la construcción de una fábrica propia en Europa, se observa que la expansión de capacidad de BYD se ha extendido del mercado nacional al extranjero. La industria estima que el avance continuo de BYD en los mercados internacionales podría abrir espacio para el crecimiento a largo plazo, lo que beneficiaría al mercado de transporte de vehículos.
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