BYD, el gigante chino de vehículos eléctricos, ha dado un paso crucial en su expansión internacional al firmar un acuerdo para construir su primera planta de vehículos de pasajeros en el extranjero, que estará ubicada en Tailandia.
El 8 de septiembre, BYD Automotive (Tailandia) Co., Ltd. firmó un acuerdo de compra de terrenos y construcción de planta con WHA Corporation Public Company Limited, un importante desarrollador de parques industriales en Tailandia. Este movimiento representa un avance significativo en la estrategia de negocio internacional de BYD.
En el ámbito de los vehículos de nueva energía, anteriormente los fabricantes chinos se centraban principalmente en las ventas finales en el extranjero. Sin embargo, ahora empresas como BYD están gradualmente orientándose hacia una expansión completa de la cadena industrial de vehículos eléctricos.
"Los fabricantes chinos de automóviles están dando un salto hacia el escenario mundial a través de los vehículos de nueva energía. Además de BYD, otras compañías también seguirán su ejemplo", comentó Zhang Xiang, director del Instituto de Investigación de Tecnología de Vehículos de Nueva Energía de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Jiangxi. Zhang considera que la decisión de BYD de construir su primera planta de vehículos de pasajeros en el extranjero en Tailandia es normal y muy necesaria, lo que ayudará a la empresa a crecer y fortalecerse en el mercado internacional.
Primera planta de vehículos de pasajeros en el extranjero, totalmente financiada
Liu Xueliang, gerente general del Departamento de Ventas de BYD para Asia-Pacífico, señaló que la compañía eligió Tailandia por su rica industria automotriz y su capacidad de fabricación de primer nivel. Tailandia es el mercado automotriz más grande de la ASEAN y el centro de fabricación de automóviles del sudeste asiático. En los últimos años, gracias a políticas que fomentan el desarrollo de infraestructura de carga, la construcción de redes inteligentes y la reducción de impuestos para vehículos de nueva energía, el mercado tailandés de vehículos de nueva energía ha crecido rápidamente, formando una fuerte atracción de mercado.
Actualmente, cerca de 30 fabricantes de automóviles de todo el mundo han ingresado al mercado tailandés, empleando a unas 100,000 personas. El gobierno tailandés tiene como objetivo que la producción de vehículos eléctricos represente el 30% de la producción total de automóviles para 2030, lo que podría convertir a Tailandia en un importante centro de mercado de vehículos de nueva energía en el sudeste asiático.
BYD afirmó que con el establecimiento de su primera planta de vehículos de pasajeros en el extranjero, la compañía aprovechará al máximo sus ventajas de cadena industrial completa y tecnología central, combinadas con la experiencia automotriz local de Tailandia y los efectos de agrupación industrial a gran escala, para promover activamente la popularización de los vehículos de nueva energía.
La estrategia de expansión global de BYD incluye una profunda localización. Se espera que la planta tailandesa de BYD utilice la tecnología más avanzada para vehículos con volante a la derecha y comience operaciones en 2024, con una capacidad de producción anual de aproximadamente 150,000 vehículos. Los vehículos producidos se destinarán al mercado tailandés y también se distribuirán a los países vecinos de la ASEAN y otras regiones.
Jareeporn Jarukornsakul, presidenta y CEO de WHA Corporation, dio la bienvenida a BYD para establecer su base de producción en el parque industrial de WHA, expandiendo sus negocios en el extranjero y trabajando juntos para convertir a Tailandia en un centro de vehículos eléctricos en el sudeste asiático.
Distribución de ventas básicamente formada
Anteriormente, la mayoría de los vehículos de nueva energía chinos que se exportaban se centraban en el segmento de ventas. Por ejemplo, BYD ya ha ingresado a los mercados de vehículos de pasajeros en Tailandia, Alemania, Suecia, Noruega, Japón y otros países, cooperando con distribuidores locales sólidos para ofrecer productos de vehículos de nueva energía.
El 8 de agosto, BYD firmó un acuerdo de cooperación con RêVER Automotive, un distribuidor tailandés de vehículos de nueva energía, anunciando oficialmente su entrada en el mercado tailandés de vehículos de pasajeros, y planea participar en la 39ª Exposición Internacional del Automóvil de Tailandia para mostrar más modelos.
Ya en 2018, BYD había desplegado su primer lote de taxis puramente eléctricos en Tailandia. Ke Yubin, gerente general de la sucursal tailandesa de BYD, presentó que después de años de trabajo, el negocio de BYD en Tailandia ahora cubre múltiples áreas, incluyendo carretillas elevadoras eléctricas y autobuses eléctricos.
Actualmente, la distribución global de los vehículos de pasajeros de BYD en el segmento de ventas está básicamente formada. El 30 de agosto, en la Cumbre de Transporte de América Latina 2022 celebrada en Chile, José Miranda, gerente de Comunicación y Marketing de la sucursal chilena de BYD, presentó que desde 2015, Chile ha introducido una gran cantidad de vehículos eléctricos de BYD, incluida la primera flota de autobuses totalmente eléctricos compuesta por el autobús eléctrico K9, y una flota de taxis totalmente eléctricos compuesta por el BYD e5.
BYD informó que sus vehículos puramente eléctricos ya se han desplegado en varios países de América Latina, incluidos Chile, Colombia, Argentina, Brasil, México, entre otros.
El 9 de agosto, Wang Chuanfu, presidente de BYD, reveló que los vehículos de nueva energía de BYD han operado en más de 70 países y regiones de todo el mundo, en más de 400 ciudades, con entregas acumuladas que superan los 2.2 millones de unidades.
En su informe mensual de producción y ventas de julio, BYD reveló por primera vez que las ventas en el extranjero de vehículos de pasajeros de nueva energía alcanzaron las 4,026 unidades. En la noche del 2 de septiembre, BYD publicó su informe mensual de producción y ventas de agosto, que mostraba que las ventas en el extranjero de vehículos de pasajeros de nueva energía en agosto fueron de 5,092 unidades, un aumento del 26.48% en comparación con julio.
Expansión de la cadena industrial de vehículos de nueva energía
"En el futuro, aumentaremos los esfuerzos para expandir los mercados en el extranjero", dijo anteriormente Wang Chuanfu, señalando que la compañía enfrenta una gran presión para desarrollar mercados en el extranjero, pero aún así ha asignado recursos escasos para impulsar el mercado global de vehículos eléctricos.
La declaración de Wang Chuanfu muestra que la expansión global de BYD es un diseño integral de la cadena industrial de vehículos de nueva energía. La construcción de su primera planta de vehículos de pasajeros en el extranjero en Tailandia significa que BYD ha pasado de la expansión geográfica a un desarrollo profundo de la cadena industrial.
Construir plantas en el extranjero se ha convertido en un nuevo modelo para que las empresas automotrices chinas "salgan al exterior". Además de BYD, fabricantes de automóviles como Changan, Geely y XPeng también han iniciado su expansión global mediante la construcción de plantas y centros de I+D en el extranjero.
Según los expertos de la industria, el proceso de globalización de la industria automotriz china está abriendo un nuevo capítulo, pasando de un simple modelo de comercio de exportación a un modelo "adaptado a las condiciones locales" que implica construir plantas en el extranjero, comprar piezas localmente y vender localmente.
Zhang Xiang considera que los fabricantes chinos de automóviles tienen ciertas ventajas en el campo de los vehículos de nueva energía. Empresas representativas como BYD, aprovechando sus ventajas líderes, están saliendo al extranjero no solo con tecnología superior, sino también para tomar la delantera.
BYD ha mencionado en múltiples ocasiones que es una empresa que domina las tecnologías centrales de los vehículos eléctricos, como baterías, motores y control electrónico, y proporciona soluciones integrales llave en mano para nuevas energías.
Wang Chuanfu presentó que el negocio internacional de BYD se ha expandido desde las baterías únicas iniciales hasta soluciones ecológicas integrales que incluyen energía solar, estaciones de almacenamiento de energía, vehículos de nueva energía y transporte ferroviario, conectando toda la cadena industrial desde la obtención, almacenamiento hasta la aplicación de energía, proporcionando soluciones efectivas para el control de la contaminación del aire y la congestión del tráfico en ciudades globales.