Selon des médias étrangers, BYD, qui exporte massivement des véhicules électriques depuis deux ans, envisage d'acquérir une usine automobile en Europe auprès d'autres constructeurs. La société serait déjà en pourparlers avec plusieurs parties.
Un dirigeant de BYD chargé de l'expansion internationale a révélé dans une interview que les négociations ne se limitent pas à Stellantis, mais incluent également d'autres constructeurs pour la reprise d'une usine.
Le dirigeant a également indiqué que BYD recherche toutes les usines possibles en Europe pour exploiter leur espace, et a déjà entamé des discussions concernant la reprise d'usines inutilisées en Italie et dans d'autres pays européens.
Selon les médias, BYD préfère posséder et exploiter ses propres usines plutôt que de créer des coentreprises avec d'autres constructeurs.
Cette recherche d'une usine en Europe serait liée à l'augmentation des ventes de BYD sur le marché européen. Depuis novembre dernier, BYD a exporté plus de 100 000 véhicules électriques par mois pendant six mois consécutifs. Au cours des quatre premiers mois de cette année, les exportations ont atteint 456 263 unités, contre 285 170 unités à la même période l'année dernière.
Une partie des véhicules exportés par BYD est destinée au marché européen. Des informations indiquent qu'au Royaume-Uni, BYD a déjà dépassé Tesla pour devenir la marque de véhicules électriques la plus vendue. Leur modèle Denza Z9 GT est déjà commercialisé en France, en Allemagne, en Italie, en Espagne et au Royaume-Uni, avec un objectif d'expansion dans 30 pays d'ici la fin de l'année.