01. Structure des ventes : une opposition entre succès mondial et pression domestique
En 2025, BYD a atteint un record de 460,24 millions de véhicules neufs en énergie nouvelle, avec une croissance de 7,73 % par rapport à l'année précédente. Les ventes de véhicules électriques purs ont atteint 225,67 millions, dépassant Tesla pour devenir le leader mondial. Cependant, le marché chinois montre une tendance opposée : la part de marché de BYD a chuté de 35 % en 2023 à 29 % en 2025, avec une baisse de 5 % des ventes.
02. Barrière technologique : de la batterie lame à l'autonomie totale autonome
La technologie reste le pilier de la compétitivité de BYD. L'entreprise a développé un système complet d'autonomie technologique couvrant les trois aspects : électricité, connectivité et intelligence. La batterie lame de deuxième génération offre une densité énergétique de 190-210 Wh/kg, combinée à une plateforme 800V, permettant une recharge rapide de 5 minutes pour 400 km. La technologie DM-i (mixte électrique) a établi des records mondiaux en efficacité thermique (46,06 %), consommation d'essence (2,4 L/100 km) et autonomie (plus de 2100 km).
03. Stratégie mondiale : de l'exportation à l'ancrage industriel
BYD a transformé sa globalisation en un modèle profond : chaîne d'approvisionnement, technologie et marque. L'entreprise a lancé neuf usines à l'étranger, dont l'usine de 30 000 véhicules par an au Brésil et l'usine de 40 milliards d'euros en Hongrie. Ces installations permettent une production locale, réduisant les coûts logistiques et les barrières tarifaires.
04. Défis concurrentiels : érosion technologique et pression sur la rentabilité
Malgré ses succès, BYD fait face à des défis inédits. La part de marché chinoise a diminué en raison de l'érosion de son avantage technologique et d'une homogénéisation des produits. Le concurrent JiLi a lancé le modèle StarVision, qui a réduit les ventes de la gamme BYD. En même temps, la rentabilité de l'entreprise est sous pression : le bénéfice net a chuté de 30 % au deuxième trimestre 2025.
05. Valeur d'investissement : l'effet de masse et l'innovation continue
La taille de BYD reste un atout majeur. Avec 460 millions de ventes en 2025, l'entreprise domine la chaîne d'approvisionnement et contrôle les coûts. L'investissement en R&D a atteint 437,48 milliards de yuans en 2025, dépassant le bénéfice net. La globalisation accélérée, avec des ventes internationales passant de 10 % à 22,81 %, offre une croissance durable.